一、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機的特點：

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的最佳選擇。

二、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理：

A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動 ：

1、 第一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；

2、 第二次包絡(luò)運動是以第一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。

B、嚙合過程有以下特點：

1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)：3—7個齒；

2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；

3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)；

4、 齒面接處面積大于：70% ；

5、 蝸輪齒面上每時每刻都有：兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的：接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ；

6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

三、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；

2、制造精度符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16445-1996）。

四、多頭平面二次包絡(luò)蝸桿蝸輪減速機的生產(chǎn)加工.